仿站低至300元,新闻自媒体

UPS无人机快递业务获FAA批准,向商业化未来进发

科技主编/2019-10-08/ 分类:bet356吧/阅读:
近日,美国UPS快递宣布,其 无人机 服务作为商业航空获美国联邦航空管理局(FAA)首次认可。 这一最新进展意味着美国联邦航空局(FAA)向物流巨头UPS旗下的UPS Flight Forward颁发了Part 135标准认证。有了该认证,UPS有权在它选择的任何地方运行任意数量的 ...

近日,美国UPS快递宣布,其无人机服务作为商业航空获美国联邦航空管理局(FAA)首次认可。

这一最新进展意味着美国联邦航空局(FAA)向物流巨头UPS旗下的UPS Flight Forward颁发了Part 135标准认证。有了该认证,UPS有权在它选择的任何地方运行任意数量的无人机。

UPS先进技术部门(Advanced Technology Group,该部门也负责无人机业务)的负责人Bala Ganesh表示,第一步已经完成。但仍有大量工作需要完成。该机构在将无人机整合到其监管的空域方面,一直坚持缓慢而谨慎的做法。UPS旗下的无人机航空公司,任何时候它想要运行的航班超出操作员的视线,都仍然需要联邦航空管理局的许可。(上周,在得到许可后,该公司在罗利的这家医院进行了首次此类创收飞行。)虽然它可以在新的地区推出服务,但每一项服务都必须得到监管机构的单独批准。

过去6个月里,UPS在罗利运营了1000多趟创收航班,在医院校园内运送血液样本和药品。Ganesh表示,“这项服务产生了巨大的经济价值。”未来几周,他的团队将在其他医院推出类似的服务,具体地点稍后公布。

对于UPS来说,从医院开始是有意义的,因为医院需要转移的包裹是轻而紧凑的。实际上,当美国联邦航空管理局去年批准了一系列无人机项目时,它优先考虑了那些使用无人机的类似用途:帮助农民监测农作物、检查跑道上的碎片等。

但美国最新的航空公司将需要更多的自由,因为它要将其飞行业务扩展到更多的地方和应用。Galesh表示,公司正在开发一个中心,其运营商将在那里监督无人机队伍。但如果联邦航空局想要批准每架超出视线范围的航班,这就行不通了。如果 UPS 想要像一家真正的航空公司那样运作,并向那些渴望淘汰地面快递员的人开放服务,它需要获得更广泛的许可,才能按照自己认为合适的方式飞行。

TAG:
阅读:
广告 330*360

推荐文章

Recommend article
广告 330*360

热门文章

HOT NEWS
  • 周榜
  • 月榜
广告 330*360
仿站低至300元,新闻自媒体
果果自媒体
微信二维码扫一扫
关注微信公众号
新闻自媒体联系QQ:327004128 邮箱:327004128@qq.com Copyright ? 2015-2019 果果自媒体
二维码
意见反馈 二维码